金秋十月,走進(jìn)柴桑區(qū)新塘鄉(xiāng)胡橋村的千畝柿子基地,漫山遍野的柿樹層林盡染,一顆顆飽滿圓潤的柿子猶如一盞盞小紅燈籠,壓彎了枝頭,映紅了村民的笑臉。與這片火紅的柿子相映成趣的,是穿梭在果林間的一條條銀色“傳送帶”。這是新建成的3600米運輸軌道,正滿載著豐收的喜悅,歡快地將一筐筐紅彤彤的果實從山坡高處平穩(wěn)運下。

“小軌道”建成 不再肩挑背扛
就在一年前,眼前的豐收景象還伴隨著“甜蜜的負(fù)擔(dān)”,胡橋村的柿子林多分布在丘陵山坡上,道路崎嶇難行?!耙郧罢磷尤咳肆Γ豢鹕习俳?,壯勞力挑著走山路,又慢又危險,一天下來也運不了多少。碰上雨天,山路泥濘,更是眼睜睜看著果子爛在地里。”一位正在采摘的老果農(nóng)回憶起往日的艱辛感慨萬千。
運輸,曾是胡橋村柿子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸,它不僅增加了勞動強度和成本,也限制了種植規(guī)模的擴大和效益的提升。轉(zhuǎn)機,源于一項精準(zhǔn)的惠農(nóng)政策。2024年,柴桑區(qū)緊緊抓住國家農(nóng)村綜合性改革的契機,將胡橋村柿子基地的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施升級列為重點扶持項目,投入專項資金,為基地量身打造了一條長達(dá)3600米的山地運輸軌道。

輕點遙控器 果實穩(wěn)穩(wěn)下山來
這條蜿蜒盤旋的軌道,為果園運輸裝上了“加速器”。它不受地形限制,爬坡過坎如履平地,一次能輕松運載數(shù)百斤的柿子或農(nóng)資。
果農(nóng)們只需在采摘點將裝滿柿子的筐子放上軌道車,輕輕一按遙控器,這些果實便穩(wěn)穩(wěn)地運送到山下的集中點,效率比人工搬運提高了五六倍。這可不僅僅是省力那么簡單,胡橋村算了一筆經(jīng)濟賬,軌道運輸極大地降低了人工成本,減少了果實在運輸過程中的磕碰損耗,保證了品質(zhì)。以前因為運輸難而不敢多種的山頭,現(xiàn)在都成了寶地。據(jù)估算,僅此一項,今年就能為村集體和果農(nóng)增收超過20%。

“甜蜜柿”豐收 村民笑得更甜蜜
山地運輸軌道的開通,不僅是一條物理上的運輸線,更是一條連接著過去與未來、困難與希望的“發(fā)展線”,它激活了產(chǎn)業(yè)潛力。
運輸瓶頸的打破,讓村民們發(fā)展產(chǎn)業(yè)的信心更足了?;赜媱澾M(jìn)一步擴大優(yōu)質(zhì)柿子種植面積,并探索開發(fā)柿子酒、柿子餅等深加工產(chǎn)品,延伸產(chǎn)業(yè)鏈,提升附加值。站在山頭俯瞰,那條在陽光下閃閃發(fā)光的軌道,與漫山遍野的“甜蜜紅”交織成一幅動人的豐收畫卷。國家農(nóng)村綜合性改革資金的精準(zhǔn)鋪設(shè),如同為胡橋村這片希望的田野注入了源源不斷的活水。建成的“小軌道”,運出的不僅是沉甸甸的柿子,更是胡橋村人對美好生活的向往,承載著一個鄉(xiāng)村在振興道路上穩(wěn)步前行的堅實足跡。
(張銳敏 九江日報記者 程靜 文/攝)
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