九江高鐵新區(qū)：做強產(chǎn)業(yè)支撐 賦能新區(qū)未來
深秋時節(jié)，走進九江市高鐵新區(qū)項目建設現(xiàn)場看到，駕培產(chǎn)業(yè)園一期項目一片繁忙；智慧物流園內，工程車來回穿梭，二期冷鏈項目搶抓時間施工正忙，一座區(qū)域性物流樞紐呼之欲出。九江高鐵新區(qū)是市委、市政府策應合安九高鐵開通，實現(xiàn)城市南拓、建設城市副中心而實施的一項重大戰(zhàn)略工程。近年來，在市委、市政府的堅強領導下，柴桑區(qū)高標準做好高鐵新區(qū)規(guī)劃設計、項目建設等各項工作，全力服務推進高鐵新區(qū)建設，努力把高鐵新區(qū)打造成為九江高標準高質量建設長江經(jīng)濟帶重要節(jié)點城市的門戶樞紐。
九江高鐵新區(qū)規(guī)劃總面積28平方公里，分為高鐵核心區(qū)、獅子拓展區(qū)、生態(tài)文旅區(qū)三個功能區(qū)。新區(qū)建設，基礎先行，柴桑區(qū)堅持路網(wǎng)等配套基礎設施建設先行，著力完善高鐵新區(qū)各類配套服務功能，拉開框架，暢通脈絡。繼九江高鐵樞紐工程全面建成并投入使用后，去年12月，總投資16.5億元的廬山站東、西站房全面聯(lián)通，標志著廬山站擴建改造工程正式完工，廬山站是京港高鐵、武九高鐵、昌九城際鐵路、京九鐵路、武九鐵路的重要交通樞紐，也是山水九江連接世界的重要窗口。融入廬山瀑布之美、群峰競秀等山水景觀，廬山站以“山影水語、融匯九川”作為站房的整體設計理念，成為九江展示城市形象的新地標和向游客敞開“新門戶”的城市會客廳。為做好服務游客工作，讓外地游客多在九江游，少在車站留，10元一張的“廬山站—廬山索道”大巴票，在淡季半小時一趟，讓下站旅客實現(xiàn)15分鐘抵達廬山索道山下站臺。隨著新快速路的接通，廬山站的一刻鐘車程圈，也延伸到了九江市中心城區(qū)。8臺25線的廬山站站場規(guī)模氣勢恢宏，對進一步完善長江經(jīng)濟帶區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，助力九江高標準高質量建設長江經(jīng)濟帶重要節(jié)點城市具有重要促進作用。
行走在九江高鐵新區(qū)寬廣整潔的鵬舉大道、元亮路等新區(qū)主干線上看到，四通八達的交通路網(wǎng)全部貫通。記者了解到，近年來，柴桑區(qū)全力推進高鐵新區(qū)建設，共計實施了30余個市政基礎設施、公建項目，持續(xù)聚焦打造物流、文旅、駕培、未來經(jīng)濟等一批特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，構建產(chǎn)城融合發(fā)展新格局。柴桑區(qū)還不斷做大做強產(chǎn)業(yè)支撐，賦能新區(qū)未來，九江高鐵新區(qū)未來經(jīng)濟科創(chuàng)園項目、足球文化綜合體等一批項目加快謀劃，高鐵新區(qū)正聚焦數(shù)字經(jīng)濟、商貿物流、文化旅游、職業(yè)教育等產(chǎn)業(yè)布局，為高質量發(fā)展注入強勁動能，一座樞紐之城、未來之城正在柴桑大地悄然崛起。
（九江日報記者 洪永林）
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編輯：王文婧
責編：肖文翔
審核：熊煥唐
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