9月29日,全球最大、國內首制的萬噸級純電動智能海船“740TEU純電動敞口集裝箱船”在湖口成功下水,標志著我國沿海集裝箱運輸正式邁入零排放、純電動時代。

這艘由江西江新造船有限公司為寧波遠洋運輸股份有限公司建造的先進船舶,總長127.8米,型寬21.6米,型深10.5米,采用雙機雙槳推進系統(tǒng),最高航速可達11.5節(jié)。船舶設有740個標準20英尺箱位,創(chuàng)新性地配置10個箱式電池作為動力核心,既可通過高壓岸電充電,也能通過吊裝箱式電池實現(xiàn)快速換電。此外,船上還配備了光伏系統(tǒng),為船舶運營提供可再生能源支持,真正實現(xiàn)營運及靠泊裝卸貨全程零排放。在智能化方面,該船集成了智能集成平臺、智能機艙等先進系統(tǒng),具備開闊水域自主航行能力。通過實時船周視角、全天候航行視覺感知、航線規(guī)劃、無人駕駛、自主避碰等創(chuàng)新功能,實現(xiàn)了駕駛模式的智能切換,展現(xiàn)出綠色、高效、智能的完美融合。

“首艘船舶的成功下水,標志著主船體已全面貫通,發(fā)電機、推進電機等主要設備安裝基本完工。接下來將進入系泊與航行試驗的調試階段,全力確保船舶按期交付。”江西江新造船有限公司項目經理朱鋼介紹,建造純電動智能船舶,充分彰顯了九江造船業(yè)的創(chuàng)新實力,更為推動航運業(yè)綠色零碳高質量發(fā)展樹立了新標桿。
(張玉 徐會剛 九江日報記者 朱曦薇 文/攝)
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