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畫(huà)中九江龍開(kāi)河（二）

■ 孫海帆

雖然一直住在九江，但徐東林這個(gè)“隱藏的油畫(huà)大家”（央廣網(wǎng)語(yǔ)）早就名揚(yáng)海內(nèi)外畫(huà)壇。自《金舟》開(kāi)始，他的作品風(fēng)格也逐漸從寫(xiě)實(shí)走向當(dāng)代寫(xiě)意油畫(huà)，為此國(guó)內(nèi)諸多美術(shù)評(píng)論家、教授也在專(zhuān)業(yè)范疇對(duì)他的作品進(jìn)行了分析、探討和總結(jié)。

當(dāng)畫(huà)家的作品進(jìn)入當(dāng)代藝術(shù)的領(lǐng)域之后，很多人面臨著“看不懂”的閱讀障礙，看什么畫(huà)都要問(wèn)一句：“這畫(huà)的是什么？”所以這時(shí)，需要一把進(jìn)入畫(huà)家天地的鑰匙。解讀徐東林當(dāng)代作品的“鑰匙”，還是要在九江的“水中”找?？此淖髌?，無(wú)論是畫(huà)山水田園，還是夢(mèng)境禪意，抑或人文都市，也不論其造型、構(gòu)成、肌理、筆觸、意象，其整體感覺(jué)還是潺潺流動(dòng)、多變靈活、波濤洶涌的“水體”?？梢哉f(shuō)，了解九江的“水性”，就能了解徐東林藝術(shù)的當(dāng)代性。

汪昌熾 水彩《鐵橋頭》（1965年）

徐東林 油畫(huà)《龍開(kāi)河畔》（1978年）

不過(guò)，徐東林的這幅《龍開(kāi)河》中卻幾乎沒(méi)畫(huà)水。非但如此，其畫(huà)中壓陣的河西紅色倉(cāng)庫(kù)，工整的構(gòu)圖還展現(xiàn)了這里的熱烈、壯觀和嚴(yán)謹(jǐn)，讓人們感受船隊(duì)期待揚(yáng)帆長(zhǎng)江的氣氛。

曹智明在《沉沒(méi)的龍開(kāi)河》中寫(xiě)道：“全長(zhǎng)不足5000米的龍開(kāi)河水道，北止長(zhǎng)江口。每年的夏季，當(dāng)長(zhǎng)江的水位增高的時(shí)候，龍開(kāi)河的水面寬度大約100余米。這個(gè)季節(jié)，也是龍開(kāi)河兩岸最繁忙和最熱鬧的時(shí)候。河面白帆云集、百舸爭(zhēng)流。先進(jìn)港的避風(fēng)靠岸，后進(jìn)港的只得委曲求全，借宿在別的船尾……”徐東林的這幅畫(huà)很好地還原了文中敘述的場(chǎng)景。

1978年，21歲的孫慕文在龍開(kāi)河邊畫(huà)下了“東風(fēng)橋”的英姿，這是現(xiàn)存為數(shù)不多的以“東風(fēng)橋”為主體的水彩寫(xiě)生之一。

在講述龍開(kāi)河的歷史時(shí)，橋是繞不過(guò)去的故事，九江文史專(zhuān)家吳圣林在書(shū)中介紹：“龍開(kāi)河最早的橋?yàn)樗未?，明清時(shí)屢廢屢建。1915年修建木質(zhì)船墩橋，長(zhǎng)70米，寬4米，橋身中部有3米寬開(kāi)合式過(guò)船裝置。隨著濱興洲的加速開(kāi)發(fā)，木船墩橋已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適應(yīng)城市交通的需求，為解決南潯鐵路人流、貨物過(guò)渡的困難以及城市交通發(fā)展的需要，1926年初開(kāi)始籌建龍開(kāi)河鐵橋。”

陳良孟 油畫(huà)《龍開(kāi)河鐵橋》（2014年）

“該橋由英國(guó)劍橋大學(xué)的高才生張遠(yuǎn)東設(shè)計(jì)，上海慎昌洋行（美商）施工，九江總商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王試蓉監(jiān)造，是九江老火車(chē)站通往市區(qū)的重要孔道。橋長(zhǎng)60米，面寬3.5米，兩邊人行道各1.5米。橋梁為鋼桁架結(jié)構(gòu)，由下弦桿、橫梁、斜桿、吊桿、上弦桿、聯(lián)接桿組合聯(lián)接而成。橋面為進(jìn)口松木鋪就，造型頗為雄偉壯美。”

吳振翔 國(guó)畫(huà)《龍開(kāi)河鐵橋》（2017年）

孫慕文 水彩《龍開(kāi)河?xùn)|風(fēng)橋頭》（1978年）

“隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，龍開(kāi)河鐵橋已經(jīng)承受不了交通運(yùn)輸?shù)男枨螅?0世紀(jì)60年代初，九江城建部門(mén)在距橋南不遠(yuǎn)處建起一座鋼筋混凝土公路橋，九江人稱(chēng)為‘新橋’?！?/p>

雖然文脈源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，但經(jīng)歷“探索時(shí)期”的九江學(xué)畫(huà)者幾乎看不到正規(guī)的美術(shù)學(xué)習(xí)資料，接觸外界的繪畫(huà)也很少。所以，這個(gè)時(shí)期很多人的繪畫(huà)技法看上去都很老套和中規(guī)中矩，孫慕文的這幅《龍開(kāi)河?xùn)|風(fēng)橋頭》繪畫(huà)很能說(shuō)明這一點(diǎn)。可也正因?yàn)樗?huà)得老老實(shí)實(shí)、仔仔細(xì)細(xì)，反倒讓我們能將彼時(shí)東風(fēng)橋的風(fēng)情看得真切。

依舊是碧波蕩漾，但作品中卻沒(méi)了饒國(guó)安和徐東林繪畫(huà)中的熱鬧與繁忙，這是龍開(kāi)河平靜的模樣。夏日里，遠(yuǎn)處低矮的老屋默然無(wú)聲，東風(fēng)橋上也沒(méi)有人車(chē)川流的場(chǎng)景，水面光潔碧綠，錨鏈牽住的船上有人正往下搬運(yùn)著紅磚，這一切都被孫慕文細(xì)膩地記錄了下來(lái)。從“老水彩”畫(huà)的風(fēng)格起步，從此，孫慕文的水彩畫(huà)也具有了“微雕”時(shí)光的藝術(shù)特征。（未完待續(xù)）

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