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9月18日11時(shí)30分，一列滿載著羅亞板簧、江鈴CDK散件等汽車(chē)零部件的集裝箱出口專列緩緩駛出南昌國(guó)際陸港。專列將于24小時(shí)后到達(dá)廈門(mén)港，經(jīng)短暫換裝后乘船出海，發(fā)往印尼泗水、越南海防、沙特阿拉伯等地。

“為確保專列開(kāi)行，我們統(tǒng)籌安排好機(jī)車(chē)、車(chē)輛運(yùn)力等措施，保障貨物列車(chē)運(yùn)行效率，保證優(yōu)先解編、優(yōu)先掛運(yùn)?！痹撜菊{(diào)度車(chē)間主任謝懿介紹，南鐵向塘西車(chē)站針對(duì)汽車(chē)零配件專列裝運(yùn)需求，充分發(fā)揮調(diào)度集中指揮優(yōu)勢(shì)，通過(guò)采取提升列車(chē)解編作業(yè)計(jì)劃質(zhì)量，協(xié)調(diào)聯(lián)系機(jī)務(wù)、車(chē)輛等部門(mén)加強(qiáng)配合，壓縮技術(shù)作業(yè)時(shí)間。

南鐵南昌鐵路物流中心主動(dòng)做好專列開(kāi)行的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，做好貨物需求受理、品名鑒定、安檢查危和出車(chē)質(zhì)量檢查工作?！盀榇_保本次汽配專列的安全穩(wěn)定和開(kāi)行效率，我們與客戶保持緊密的溝通聯(lián)系，提前開(kāi)展審核受理、現(xiàn)場(chǎng)掏箱、開(kāi)箱查驗(yàn)等工作，做到優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先裝卸”。南昌鐵路物流中心向塘營(yíng)業(yè)部黨支部書(shū)記鄧云說(shuō)道。

“此次開(kāi)通的汽車(chē)零部件出口專列，充分發(fā)揮了鐵海聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)，有效降低了客戶的綜合物流成本。通過(guò)專列運(yùn)輸，明顯減少了貨物中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，縮短了運(yùn)輸時(shí)間2-3天，降低運(yùn)輸成本約30%?！睆B門(mén)外代國(guó)際貨運(yùn)有限公司南昌分公司主管曾晨曦興奮地說(shuō)。

據(jù)悉，這是南昌國(guó)際陸港開(kāi)通的全省首列汽車(chē)零部件出口專列，不僅為南昌及周邊地區(qū)的汽車(chē)零部件企業(yè)打開(kāi)了一條高效便捷的國(guó)際物流通道，更為進(jìn)一步推動(dòng)“縣區(qū)一體”深度融合、促進(jìn)汽車(chē)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

（來(lái)源：江西新聞客戶端）